Motoare dieselsunt una dintre cele mai frecvent utilizate mașini agricole și întâlnim adesea diverse defecțiuni în timpul utilizării motoarelor diesel. Cauzele acestor defecțiuni sunt, de asemenea, foarte complexe. Suntem adesea în pierdere pentru probleme complexe de defecțiuni. Am compilat câteva defecțiuni comune ale motoarelor diesel și soluțiile acestora, sperând să fie de ajutor tuturor!
Motorul diesel scoate fum
Soluție: 1. Defecțiune a turbocompresorului. 2. Etanșare slabă a componentelor supapei. 3. Cuplajul de precizie al injectorului de combustibil nu a funcționat. 4. Uzură excesivă a componentelor arborelui cu came.
Motorul diesel scoate fum alb
Soluție: 1. Cuplarea de precizie a injectorului de combustibil eșuează. 2. Motorul diesel arde uleiul (adică turbocompresorul arde uleiul de motor). 3. Uzură excesivă a ghidajului și supapei, ducând la scurgeri de ulei în cilindru. 4. Există apă în motorină.
Când motorul diesel este sub sarcină mare, țeava de eșapament și turbocompresorul devin roșii
Soluție: 1. Cuplajul de precizie al duzei de injecție de combustibil eșuează. 2. Arborele cu came, componentele brațului urmăritor și componentele brațului culbutorului sunt uzate excesiv. 3. Intercooler-ul este prea murdar și admisia de aer este insuficientă. 4. Turbocompresorul și duza de ulei nu funcționează corect. 5. Etanșare slabă a supapelor și a inelelor de scaun.
Motoarele diesel suferă pierderi semnificative de putere în timpul funcționării
Soluție: 1. Uzură excesivă a componentelor cilindrului. 2. Componentele de precizie ale injectorului de combustibil nu au reușit să funcționeze. 3. Pompa de ulei PT funcționează defectuos. 4. Mecanismul de sincronizare nu funcționează corect. 5. Turbocompresorul funcționează defectuos.
Presiunea uleiului de motor diesel prea scăzută
Soluție: 1. Distanța de potrivire dintre carcasele rulmentului și arborele cotit este prea mare, ceea ce înseamnă că uzura dintre carcasele rulmentului și arborele cotit este prea mare. 2. Uzură excesivă a diferitelor bucșe și sisteme de arbore. 3. Duza de răcire sau conducta de ulei scurge ulei. 4. Pompa de ulei funcţionează defectuos. 5. Senzorul de presiune a uleiului a defectat.
Cele de mai sus reprezintă o introducere în defecțiunile comune și soluțiile corespunzătoare alemotoare diesel. Dacă este necesar, bine ați venit să vă consultați!
Ora postării: 26-sept-2023
